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Elimina i depositi dagli iniettori e dalla camera di combustione. Aumenta il numero di cetano. Elimina i problemi di funzionamento del motore come battiti al minimo e garantisce un funzionamento del motore uniforme e tranquillo. Protegge l'intero impianto del carburante dalla corrosione. Ottimizza i valori del controllo dei gas di scarico. Utilizzabile anche come misura preventiva. Un motore pulito consuma meno carburante e riduce l'emissione di sostanze nocive.  Adatto a tutti i motori diesel con e senza filtro antiparticolato diesel. Uso preventivo, in occasione di ogni ispezione, dopo riparazioni dell'impianto carburante o per la risoluzione di problemi (vedi la descrizione dell'applicazione sulla confezione o nella scheda tecnica). Testato su motori turbo. Totalmente compatibile con tutti i carburanti diesel e biodiesel convenzionali. La confezione è sufficiente per max. 75 l di carburante

 

• elimina il picchiare di ugelli
• aumenta la sicurezza di funzionamento
• aumenta il numero di cetano
• garantisce una combustione ottimale
• buona protezione dalla corrosione
• alta economicità
• riduce la formazione di residui
• pulisce l'impianto del carburante

Uso specifico per la risoluzione di un problema:　

scollegare la tubazione di mandata e di ritorno del carburante e inserirla nel pulitore per iniezione diesel. Avviare il motore. Far girare il motore a numeri di giri diversi e spegnerlo prima che la confezione sia vuota. Collegare nuovamente le tubazioni del carburante all'impianto carburante e controllarne la tenuta. In caso di sporco estremo, ripetere eventualmente la pulizia.